Hainan Free Trade Port implementerer officielt ø-dækkende toldbehandling

Med virkning fra den 18. december påbegyndte Hainan Free Trade Port officielt en toldlukning for hele øen.

Hvad er ø-dækkende toldlukning?

Toldlukningen af ​​Hainan Free Trade Port kan opsummeres i tre sætninger:"Åbn den første linje, kontroller den anden linje, og sørg for frihed på øen."

"Førstelinjehavne" refererer til indgangspunkter fra udlandet til Hainan-provinsen, mens "andenlinjehavne" betegner udgangssteder fra Hainan til andre fastlandsprovinser. Efter lukningen vil hele øen blive udpeget som en særlig toldovervågningszone.Inden for denne zone vil virksomheder, der er berettiget til frihandelshavnens præferencepolitikker, nyde "nul-told" på visse varer, der importeres fra udlandet til Hainan.

For at transportere disse varer fra Hainan til andre provinser i Kina, skal de gennemgå regulatorisk inspektion i "andenlinjehavne." De primære varer, der kontrolleres, falder i tre kategorier:

1. Den første kategori omfatter "nul-told" varer importeret fra udlandet til Hainan-provinsen. Denne kategori vil udvide fra 1.900 varer før havnelukningen til 6.600 varer, hvilket svarer til 74% af alle importerede varer;
2. Den anden kategori omfatter varer, der er berettiget til en toldfritagelsespolitik for forarbejdning med 30 % merværdi;
3. Den tredje kategori omfatter varer, der allerede har gennemgået handelskontrolafslapning i "førstelinjehavnen".

Når disse tre kategorier af varer kommer ind i andre provinser via "andenlinjehavne", vil de være underlagt toldtilsyn.

Hvordan klarer fragtkøretøjer tolden her efter grænselukningen? Lastbiler, der kræver tilsyn i sekundære havne, vil først gennemgå sikkerhedsscreening. De, der ikke er udvalgt til syn, fortsætter direkte, mens udvalgte køretøjer vil blive scannet inde i den røde bygning, inden de gennemgår containereftersyn.